CarBit

Narzędzie diagnostyczne ECU silnika OBD2 z adapterem ELM327

Nasza zaawansowana aplikacja do diagnostyki samochodów, zaprojektowana do użytku z adapterem Wi-Fi/Bluetooth ELM327 OBDII, zapewnia kompleksowy wgląd w wydajność pojazdu. Niezależnie od tego, czy monitorujesz dane w czasie rzeczywistym, oszczędzasz i przeglądasz grafikę, czy zarządzasz kodami błędów silnika i kodów kłopotów DTC, to narzędzie oferuje niezrównaną funkcjonalność diagnostyki pojazdów.

Kluczowe funkcje:

• Wyświetlanie danych w czasie rzeczywistym : Wyświetl dane na żywo z różnych bloków pojazdów elektronicznych, zapewniając, że zawsze jesteś informowany o zdrowiu samochodu.
• Wizualizacja danych graficznych : nie tylko możesz zobaczyć dane w czasie rzeczywistym, ale także możesz zapisać te grafikę w celu uzyskania przyszłego odniesienia i analizy.
• Zarządzanie kodem błędów : łatwo identyfikować, wyświetlić i zresetować kody błędów silnika/kody kłopotów DTC w celu utrzymania optymalnej wydajności pojazdu.
• Wykonalne alarmy : Ustaw minimalne i maksymalne wartości dla każdego czujnika/PID, aby uruchomić alarm, utrzymując czujność potencjalnych problemów.
• Szeroka kompatybilność adaptera : Kompatybilna zarówno z adapterami OBD Bluetooth ELM327, jak i Wi-Fi ELM327. Aby uzyskać najlepsze wrażenia, użyj adapterów w wersji 1.5, ponieważ wersje 2.1 otrzymały skargi użytkowników na dokładność.

Ważna uwaga:

Chip ELM327 działa wyłącznie z pojazdami wyposażonymi w obsługę OBD2:

• USA: samochody produkowane od 1996 roku
• Europa: samochody benzynowe od 2001 r., Diesel Cars od 2003 roku
• Japonia: samochody produkowane od około 2000

Rozszerzone wsparcie dla różnych marek samochodów:

Oprócz standardowych parametrów OBDII nasze narzędzie obsługuje specjalistyczne parametry dla szerokiej gamy marek samochodów, w tym między innymi:

• BMW - (Diesel, E91+AT)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• Chrysler/Dodge - (Diesel, AT)
• Citroen - (C4, C5, Sagem2000, Can/At6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
• Greatwall - (MT20U2, EOBD, can/4d20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - Około 15 PID dla każdego modelu (temperatura ATF, wykryto pukanie itp.)
• Land Rover - (zakres/3,6L, dysk4/3.0L, dysk3/td6, fl2/td4)
• Lifan - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, At, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (can/ecu, can/cvt, can/ss4ii, can/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
  • Uwaga: Pojazdy Mitsubishi przed ~ 2000 nie obsługują OBD i nie mogą pracować z ELM327.
• Nissan - (can/ecu, can/cvt, can/awd, can/miernik, konsultacja 2)
• Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (Can Uds tsi/tfsi)
• SSangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• Vag - (TDI/2.5L, może UDS tsi/tfsi)
• Volvo - (D5/P3)
• Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, ITELMA M73, ITELMA M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESA/LARGUS K4M, H4M)
• Gaz - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
• Zaz - (MIKAS10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)

Należy pamiętać, że nie wszystkie PID wymienione dla konkretnej marki samochodowej mogą być obsługiwane przez Twój pojazd. Możesz dostosować rodzaje potrzebnych PID w sekcji „Ustawienia / typy PID”.

W przypadku niektórych marek samochodów, takich jak niektóre modele Mitsubishi, możesz kontrolować różne systemy (np. Włączenie wentylatora chłodzącego lub pompy benzynowej). Aby odczytać parametry MUT i sterowanie siłownikami w modelach Mitsubishi z Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2 itp.), Utwórz profil z protokołem ISO 9141-2. Do parametrów odczytu może użyć protokołu ISO 15765-4 CAN (11-BIT 500K) lub ustaw go na automatyczne. Należy pamiętać, że nie wszystkie modele Mitsubishi Can-Bus obsługują łączność ISO 9141-2.

Nasze narzędzie oferuje również wiele możliwości tworzenia własnych parametrów, zwiększania możliwości diagnostycznych.

Co nowego w wersji 3.5.9

Ostatnia aktualizacja 30 września 2024

• Drobne poprawki i ulepszenia błędów. Zainstaluj lub zaktualizuj najnowszą wersję, aby to sprawdzić!

CarBit Zrzuty ekranu