Anwendungsbeschreibung

OBD2 Engine ECU Diagnostics Tool mit ELM327 -Adapter

Unsere Advanced Car Diagnostics-Anwendung, die für die Verwendung mit dem Wi-Fi/Bluetooth ELM327 OBDII-Adapter ausgelegt ist, bietet umfassende Einblicke in die Leistung Ihres Fahrzeugs. Unabhängig davon, ob Sie Echtzeitdaten überwachen, Grafiken speichern und überprüfen oder Motorfehlercodes und DTC-Fehlercodes verwalten, bietet dieses Tool eine beispiellose Funktionalität für die Fahrzeugdiagnostik.

Schlüsselmerkmale:

  • Echtzeitdatenanzeige : Live-Daten aus verschiedenen elektronischen Fahrzeugblöcken anzeigen und sicherstellen, dass Sie immer über die Gesundheit Ihres Autos informiert sind.
  • Grafische Datenvisualisierung : Sie können nicht nur Echtzeitdaten sehen, sondern diese Grafiken auch für zukünftige Referenz und Analyse speichern.
  • Fehlercode -Verwaltung : Motor -Fehlercodes/DTC -Fehlercodes leicht zu identifizieren, anzeigen und zurückzusetzen, um die optimale Fahrzeugleistung aufrechtzuerhalten.
  • Anpassbare Alarme : Stellen Sie die minimalen und maximalen Werte für jeden Sensor/PID ein, um einen Alarm auszulösen, sodass Sie auf potenzielle Probleme aufmerksam halten.
  • Breite Adapterkompatibilität : kompatibel mit Bluetooth-ELM327- und Wi-Fi-ELM327-OBD-Adaptern. Verwenden Sie für die beste Erfahrung die Adapter Version 1.5, da die Versionen 2.1 Benutzerbeschwerden über die Genauigkeit erhalten haben.

Wichtiger Hinweis:

Der ELM327 -Chip funktioniert ausschließlich mit Fahrzeugen mit OBD2 -Unterstützung:

  • USA: Autos, die seit 1996 hergestellt werden
  • Europa: Benzinautos seit 2001, Dieselautos seit 2003
  • Japan: Autos, die seit ungefähr 2000 hergestellt werden

Erweiterte Unterstützung für verschiedene Automarken:

Zusätzlich zu den Standard -OBDII -Parametern unterstützt unser Tool spezielle Parameter für eine Vielzahl von Automarken, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

  • BMW - (Diesel, E91+at)
  • BYD - (MT20U, ABS)
  • Chery - (MT20U, MT20U2, ActeCome797)
  • Chrysler/Dodge - (Diesel, bei)
  • Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
  • Daewoo - (Siriusd42)
  • Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
  • Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, CAN/AN, CAN/TPMS, CAN/ABS)
  • Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
  • GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
  • Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
  • Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
  • Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
  • KIA, Hyundai - ungefähr 15 PIDs für jedes Modell (ATF -Temperatur, Knock erkannt usw.)
  • Land Rover - (Bereich/3,6L, Disc4/3,0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
  • Lifan - (MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS)
  • Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
  • Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
  • Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
    • Hinweis: Mitsubishi -Fahrzeuge vor ~ 2000 unterstützen OBD nicht und können nicht mit ELM327 arbeiten.
  • Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/Meter, Consult2)
  • Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
  • Peugeot - (mev17.4.2, edc16c3, me744, al4/can, al4/kwp)
  • Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
  • Skoda - (können UDS TSI/TFSI)
  • Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
  • Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
  • Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
  • Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30/ALPHA, PRIUS30/AC)
  • Vag - (tdi/2,5 l, können uds tsi/tfsi)
  • Volvo - (D5/P3)
  • VAZ - (YANVAR 7.2, ITELMA VS5.1 R83, ITELMA M73, ITELMA M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
  • Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
  • Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
  • UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)

Bitte beachten Sie, dass nicht alle PIDs, die für eine bestimmte Automarke aufgeführt sind, von Ihrem Fahrzeug unterstützt werden können. Sie können die PID -Arten, die Sie benötigen, im Abschnitt "Einstellungen / PID -Typen" anpassen.

Für bestimmte Automarken, wie einige Mitsubishi -Modelle, können Sie verschiedene Systeme steuern (z. B. einen Kühlventilator oder eine Benzinpumpe einschalten). Erstellen Sie ein Profil mit dem ISO 9141-2-Protokoll, um MUT-Parameter zu lesen und Aktuatoren auf Mitsubishi-Modellen mit CAN-Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2 usw.) zu erstellen. Verwenden Sie zum Lesen von Can-Parametern das ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) -Protokoll oder stellen Sie es auf automatisch ein. Beachten Sie, dass nicht alle Mitsubishi Can-BuS-Modelle die ISO 9141-2-Konnektivität unterstützen.

Unser Tool bietet auch ausreichende Möglichkeiten, um Ihre eigenen Parameter zu erstellen und Ihre diagnostischen Funktionen zu verbessern.

Was ist neu in Version 3.5.9

Zuletzt aktualisiert am 30. September 2024

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