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Ferramenta de diagnóstico da ECU do motor OBD2 com adaptador ELM327

Nosso aplicativo avançado de diagnóstico de carros, projetado para uso com o adaptador OBDII Wi-Fi/Bluetooth Elm327 OBDII, fornece informações abrangentes sobre o desempenho do seu veículo. Esteja você monitorando dados em tempo real, salvando e revisando gráficos ou gerenciando códigos de falha do mecanismo e códigos de problemas do DTC, essa ferramenta oferece funcionalidade incomparável para diagnósticos de veículos.

Principais recursos:

• Exibição de dados em tempo real : visualize dados ao vivo de vários blocos de veículos eletrônicos, garantindo que você esteja sempre informado sobre a saúde do seu carro.
• Visualização de dados gráficos : não apenas você pode ver dados em tempo real, mas também pode salvar esses gráficos para referência e análise futuras.
• Gerenciamento de código de falha : identifique, exibir e redefinir facilmente os códigos de falha do motor/códigos de problema DTC para manter o desempenho ideal do veículo.
• Alarmes personalizáveis : defina valores mínimos e máximos para cada sensor/PID para acionar um alarme, mantendo -o alerta a problemas em potencial.
• Compatibilidade ampla do adaptador : compatível com os adaptadores OBD do Bluetooth Elm327 e Wi-Fi ELM327. Para a melhor experiência, use os adaptadores versão 1.5, pois as versões 2.1 receberam reclamações de usuários sobre precisão.

Nota importante:

O CHIP ELM327 funciona exclusivamente com veículos equipados com suporte OBD2:

• EUA: carros fabricados desde 1996
• Europa: carros a gasolina desde 2001, carros a diesel desde 2003
• Japão: carros fabricados desde aproximadamente 2000

Suporte estendido para várias marcas de carros:

Além dos parâmetros OBDII padrão, nossa ferramenta suporta parâmetros especializados para uma ampla gama de marcas de carros, incluindo, entre outros,:

• BMW - (diesel, e91+at)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• Chrysler/Dodge - (diesel, at)
• Citroen - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, Can/at, Can/TPMS, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jipe - (ECU, diesel, at, tpms)
• Kia, Hyundai - Aproximadamente 15 PIDs para cada modelo (temperatura ATF, Knock Detect, etc.)
• Land Rover - (Range/3.6L, Disc4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
• LIFAN - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
  • Nota: Os veículos Mitsubishi antes de ~ 2000 não suportam OBD e não podem trabalhar com o ELM327.
• Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, consult2)
• Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (Mev17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (pode uds tsi/tfsi)
• Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• VAG - (TDI/2.5L, UDS TSI/TFSI)
• Volvo - (D5/P3)
• Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/e2)
• Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• Uaz - (mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can)

Observe que nem todos os PIDs listados para uma marca de carro específica podem ser suportados pelo seu veículo. Você pode personalizar os tipos de PIDs necessários na seção "Configurações / tipos de PID".

Para determinadas marcas de carros, como alguns modelos Mitsubishi, você pode controlar vários sistemas (por exemplo, ativar um ventilador de refrigeração ou uma bomba de gasolina). Para ler os parâmetros de Mut e os atuadores de controle nos modelos Mitsubishi com o barramento CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), crie um perfil com o protocolo ISO 9141-2. Para os parâmetros de leitura, use o protocolo ISO 15765-4 CAN (11bits 500K) ou defina-o como automático. Observe que nem todos os modelos Mitsubishi Can-Bus suportam a conectividade ISO 9141-2.

Nossa ferramenta também oferece amplas oportunidades para criar seus próprios parâmetros, aprimorando seus recursos de diagnóstico.

O que há de novo na versão 3.5.9

Última atualização em 30 de setembro de 2024

• Menores correções e melhorias de bugs. Instale ou atualize a versão mais recente para conferir!

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