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Strumento di diagnostica ECU del motore OBD2 con adattatore ELM327

La nostra applicazione avanzata di diagnostica per auto, progettata per l'uso con l'adattatore OBDII Wi-Fi/Bluetooth ELM327, fornisce approfondimenti completi sulle prestazioni del veicolo. Sia che tu stia monitorando i dati in tempo reale, salvando e rivedendo la grafica o gestendo i codici di errore del motore e i codici di problema DTC, questo strumento offre funzionalità senza pari per la diagnostica dei veicoli.

Caratteristiche chiave:

• Display di dati in tempo reale : visualizzare i dati in diretta di vari blocchi di veicoli elettronici, assicurando che tu sia sempre informato sulla salute della tua auto.
• Visualizzazione dei dati grafici : non solo puoi vedere i dati in tempo reale, ma puoi anche salvare queste grafiche per riferimento e analisi futuri.
• Gestione dei codici di errore : identificare, visualizzare e ripristinare facilmente codici di errore del motore/Codici di problemi DTC per mantenere prestazioni ottimali del veicolo.
• Allarmi personalizzabili : impostare valori minimi e massimi per ciascun sensore/PID per attivare un allarme, mantenendo avviso di potenziali problemi.
• Ampia compatibilità dell'adattatore : compatibile con gli adattatori OBD ELM327 Bluetooth e Wi-Fi ELM327. Per la migliore esperienza, utilizzare gli adattatori versione 1.5, poiché le versioni 2.1 hanno ricevuto reclami utente sull'accuratezza.

Nota importante:

Il chip ELM327 funziona esclusivamente con veicoli dotati di supporto OBD2:

• USA: auto prodotte dal 1996
• Europa: auto a benzina dal 2001, auto diesel dal 2003
• Giappone: auto prodotte da circa 2000

Supporto esteso per vari marchi di auto:

Oltre ai parametri standard OBDII, il nostro strumento supporta parametri specializzati per una vasta gamma di marchi di automobili, tra cui ma non limitato a:

• BMW - (diesel, e91+at)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, ActeCome797)
• Chrysler/Dodge - (diesel, at)
• CITROEN - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, Can/At, Can/TPMS, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
• GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - Circa 15 PID per ciascun modello (temperatura ATF, bussare, ecc.)
• Land Rover - (intervallo/3.6L, disc4/3.0l, disc3/td6, fl2/td4)
• LIFAN - (MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
  • Nota: i veicoli Mitsubishi prima di ~ 2000 non supportano OBD e non possono funzionare con ELM327.
• Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METTER, CONSULT2)
• OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SageM2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (Can UDS TSI/TFSI)
• Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
• Volvo - (D5/P3)
• Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• ZAZ - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86CAN)

Si prega di notare che non tutti i PID elencati per un marchio di auto specifico possono essere supportati dal veicolo. È possibile personalizzare i tipi di PID necessari nella sezione "Impostazioni / tipi di PID".

Per alcuni marchi di automobili, come alcuni modelli Mitsubishi, è possibile controllare vari sistemi (ad es. Accensione di una ventola di raffreddamento o una pompa a benzina). Per leggere i parametri MUT e controllare gli attuatori sui modelli Mitsubishi con bus CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, ecc.), Creare un profilo con il protocollo ISO 9141-2. Per la lettura dei parametri CAN, utilizzare il protocollo ISO 15765-4 CAN (11 bit 500K) o impostarlo su automatico. Si noti che non tutti i modelli Can-Bus Mitsubishi supportano la connettività ISO 9141-2.

Il nostro strumento offre anche ampie opportunità per creare i tuoi parametri, migliorare le tue capacità diagnostiche.

Cosa c'è di nuovo nella versione 3.5.9

Ultimo aggiornamento il 30 settembre 2024

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