SZ Viewer A1: Truy cập Chẩn đoán xe Suzuki bằng ELM327
SZ Viewer A1, được thiết kế cho xe Suzuki, tận dụng các giao thức chuyên dụng (K-Line và CAN bus, cùng với tiêu chuẩn ObdII) để đọc và xóa mã lỗi chẩn đoán (DTC) từ nhiều mô-đun điều khiển. Điều này bao gồm các mã mở rộng và lịch sử, ngay cả trên các phương tiện dành cho Thị trường Nội địa Nhật Bản (JDM) không tuân thủ đầy đủ các quy định về cổng USB.
Yêu cầu:
- Bộ điều hợp ELM327 (Bluetooth hoặc Wi-Fi) phiên bản 1.3 trở lên là cần thiết. Bộ điều hợp ELM327 giả (thường bị gắn nhãn sai là v2.1 hoặc một số phiên bản v1.5 nhất định) không tương thích do thiếu các lệnh cần thiết.
- Các loại xe Suzuki cũ hơn (trước năm 2000) sử dụng giao thức SDL (5V, chân cắm ObdII số 9) không được hỗ trợ do những hạn chế về phần cứng với ELM327.
Các mô-đun được hỗ trợ:
SZ Viewer A1 hỗ trợ truy xuất và xóa DTC cho nhiều loại mô-đun điều khiển, bao gồm (nhưng không giới hạn): hệ thống truyền động, động cơ, hộp số tự động/CVT, ABS/ESP, SRS (túi khí), AC/HVAC, thân xe mô-đun điều khiển (BCM), trợ lực lái (PS), EMCD/4WD/AHL và TPMS. Xin lưu ý rằng không phải tất cả các mô-đun đều có trên mọi phương tiện.
Lưu ý quan trọng:
Mô-đun HVAC có thể hiển thị DTC B1504 hoặc B150A trong quá trình chẩn đoán nếu cảm biến tải trọng mặt trời không được chiếu sáng đủ. Đây là một yếu tố chẩn đoán và không phải là dấu hiệu của vấn đề về cảm biến.