एसजेड व्यूअर ए1: ईएलएम327 के साथ सुजुकी वाहन डायग्नोस्टिक्स तक पहुंच
सुजुकी वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया एसजेड व्यूअर ए1, कई नियंत्रण मॉड्यूल से डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) को पढ़ने और साफ़ करने के लिए विशेष प्रोटोकॉल (मानक ओबीडीआईआई के साथ-साथ के-लाइन और कैन बस) का लाभ उठाता है। इसमें विस्तारित और ऐतिहासिक कोड शामिल हैं, यहां तक कि पूर्ण OBDII अनुपालन की कमी वाले जापानी घरेलू बाजार (JDM) वाहनों पर भी।
आवश्यकताएं:
- एक ELM327 एडाप्टर (ब्लूटूथ या वाई-फाई) संस्करण 1.3 या उच्चतर आवश्यक है। नकली ELM327 एडेप्टर (अक्सर v2.1 या कुछ v1.5 संस्करणों के रूप में गलत लेबल किए गए) आवश्यक कमांड गायब होने के कारण असंगत हैं।
- एसडीएल प्रोटोकॉल (5वी, ओबीडीआई पिन #9) का उपयोग करने वाले पुराने सुजुकी वाहन (2000 से पहले) ईएलएम327 के साथ हार्डवेयर सीमाओं के कारण समर्थित नहीं हैं।
समर्थित मॉड्यूल:
एसजेड व्यूअर ए1 नियंत्रण मॉड्यूल की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए डीटीसी पुनर्प्राप्ति और समाशोधन का समर्थन करता है, जिसमें शामिल हैं (लेकिन इन तक सीमित नहीं): पावरट्रेन, इंजन, स्वचालित/सीवीटी ट्रांसमिशन, एबीएस/ईएसपी, एसआरएस (एयरबैग), एसी/एचवीएसी, बॉडी नियंत्रण मॉड्यूल (बीसीएम), पावर स्टीयरिंग (पीएस), ईएमसीडी/4डब्ल्यूडी/AHL, और टीपीएमएस। ध्यान दें कि सभी मॉड्यूल हर वाहन में मौजूद नहीं होंगे।
महत्वपूर्ण नोट:
यदि सनलोड सेंसर पर्याप्त रूप से प्रकाशित नहीं है तो एचवीएसी मॉड्यूल डायग्नोस्टिक्स के दौरान बी1504 या बी150ए डीटीसी दिखा सकता है। यह एक डायग्नोस्टिक आर्टिफैक्ट है और सेंसर समस्या का संकेत नहीं देता है।