SZ Viewer A1: Dostęp do diagnostyki pojazdu Suzuki za pomocą ELM327
SZ Viewer A1, przeznaczony dla pojazdów Suzuki, wykorzystuje wyspecjalizowane protokoły (K-Line i magistrala CAN, wraz ze standardowym systemem OBDII) do odczytu i kasowania diagnostycznych kodów usterek (DTC) z wielu modułów sterujących. Obejmuje to kody rozszerzone i historyczne, nawet w pojazdach z japońskiego rynku krajowego (JDM), które nie są w pełni zgodne z systemem OBDII.
Wymagania:
- Niezbędny jest adapter ELM327 (Bluetooth lub Wi-Fi) w wersji 1.3 lub nowszej. Podrabiane adaptery ELM327 (często błędnie oznaczone jako wersja 2.1 lub niektóre wersje v1.5) są niekompatybilne ze względu na brak niezbędnych poleceń.
- Starsze pojazdy Suzuki (sprzed 2000 r.) korzystające z protokołu SDL (5 V, pin nr 9 OBDII) nie są obsługiwane ze względu na ograniczenia sprzętowe z ELM327.
Obsługiwane moduły:
SZ Viewer A1 obsługuje wyszukiwanie i kasowanie kodów DTC dla szerokiej gamy modułów sterujących, w tym (ale nie wyłącznie): układu napędowego, silnika, automatycznej/CVT skrzyni biegów, ABS/ESP, SRS (poduszka powietrzna), klimatyzacji/HVAC, nadwozia moduł sterujący (BCM), wspomaganie kierownicy (PS), EMCD/4WD/AHL i TPMS. Pamiętaj, że nie wszystkie moduły będą obecne w każdym pojeździe.
Ważna uwaga:
Moduł HVAC może wyświetlić kod DTC B1504 lub B150A podczas diagnostyki, jeśli czujnik nasłonecznienia nie jest wystarczająco oświetlony. Jest to artefakt diagnostyczny i nie oznacza problemu z czujnikiem.