
调查车辆碰撞需要彻底的数据分析。 EDR“ BlackBox”扫描工具和PDF事故报告,由CrashScan App和OBDLink MX+蓝牙适配器提供动力,提供了简化的解决方案。该工具扫描车辆计算机模块,包括受支持的事件数据记录器(EDR)(请参阅下面的支持),以提取关键的事故数据。这些数据有助于验证保险索赔,并为责任提供宝贵的见解。
车辆支持(EDR和完整系统诊断扫描)
CrashScan在国际上支持3000多个独特的车辆年/制造/型号。在此处检查支持的车辆: https://collionsciences.ca/reports/check_support/
上下文事故报告
成功的CrastScan报告详细信息影响严重性,定向(前/后/侧),并提供上下文信息,例如:
- 事故严重程度(次要,中度或重度)
- EDR触发阈值
- 5秒的预施加数据(速度,制动/加速器踏板,转向)
- 乘员计数和安全带状态
- 估计维修成本
- 结构碎损伤的可能性
- 伤害风险阈值(鞭打,伤害持续时间)
- 与日常活动相比,G-Force的背景
*伤害风险算法利用存储的加速度值,科学文章和数据库,例如国家汽车采样系统(NASS)。
应用程序演示视频: https://www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww&t = 2s
入门视频:搜索YouTube“ crashscan设置”或使用此链接: https://www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y
隐私立法状态(EDR数据)
加拿大:没有具体的立法;数据被认为是诊断和非私有化的。保险公司通常获得最佳实践同意。
美国: 2015年的《联邦驾驶隐私法》和十七个州法规(阿肯色州,加利福尼亚,科罗拉多州,康涅狄格州,特拉华州,缅因州,缅因州,蒙大拿州,内华达州,新罕布什尔州,新泽西州,纽约,纽约,北达科他州,北达科他州,俄勒冈州,俄勒冈州,德克萨斯州,犹他州,弗吉尼亚州,弗吉尼亚州,华盛顿州和华盛顿州的政府访问权限均经常访问。
最终用户同意
如我们的隐私声明中概述的那样,下载CrashScan应用程序构成其安装,未来更新和数据收集的同意。您可以卸载该应用程序撤回同意。有关更多信息,请访问collisionsciences.ca。
版本1.25.5中的新功能
最后更新于2024年11月4日
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